وبلاگ
هزینه و اجرت تعمیر دنا پلاس
در این بخش می خواهیم به هزینه و اجرت تعمیر انواع دنا پلاس بپردازیم. دنا پلاس یکی از محبوب ترین محصولات ایران خودرو است. با ظاهر اسپرت جذاب و آپشن ها و امکانات متنوع خود در مدت زمان کوتاهی توانست توجه مشتریان زیادی را به خود جلب کند. این خودرو دو سال پس از تولید دنای معمولی رونمایی شد و در سه مدل دنا پلاس دنده ای توربو، دنا پلاس اتوماتیک و دنا پلاس اتوماتیک توربو عرضه می شود. از جمله امکانات این خودرو می توان به فرمان های هیدرولیک، آینه های تاشو برقی و شیشه بالا بر برقی اشاره کرد.
دنا پلاس در مقایسه با دنای معمولی دارای امکانات بیشتری است. به عبارتی می توان گفت نسخه ارتقا یافته ای از دناست. از طرف دیگر در نسحه توربو موتور آن نسبت به دنا پلاس معمولی ارتقا بیشتری یافته است. به طوری که قدرت موتور آن ۱۵۰ اسب بخار، گشتاور ۲۱۵ نیوتون متر و حداکثر سرعت آن ۲۰۵ کیلومتر بر ساعت است. برای تنفس موتور از توربو شارژ استفاده شده و در مقایسه با بسیاری از خودروها مصرف سوخت کمتری دارد.
هزینه و اجرت تعمیر دنا پلاس در مقایسه با دنای معمولی بیشتر است. چنانچه مایلید قیمت تعمیر دنای معمولی را با هزینه و اجرت تعمیر دنا پلاس مقایسه کنید می توانید هزینه دنای معمولی را در بخش ” هزینه و اجرت تعمیر انواع سمند، رانا و دنا” مشاهده نمایید. قابل ذکر است که تمامی قیمت های درج شده در جدول به ریال هستند.
جدول هزینه و اجرت تعمیر دنا پلاس
| نوع خدمات |
دنا پلاس دنده ای توربو |
خودرو دنا پلاس اتوماتیک |
دنا پلاس اتوماتیک توربو |
|
تعمیر کامل موتور |
93,000,000 |
93,000,000 |
109,000,000 |
| تعویض رینگ و یاتاقان و باز و بست سرسیلندر و کارتل | 73,000,000 | 73,000,000 | 76,000,000 |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 50,000,000 | 50,000,000 | 56,000,000 |
| تعمیر کامل سرسیلندر | 37,000,000 | 28,000,000 | 37,000,000 |
| باز و بست منیفولد دود | 9,900,000 | 9,900,000 | 9,900,000 |
| تعویض واشر گلویی اگزوز | 4,800,000 | 4,800,000 | 4,800,000 |
| تعویض دنده میل سوپاپ CVVT | 11,700,000 | 11,700,000 | 13,100,000 |
بستن یا باز کردن کارتل و تعویض اویل پمپ |
27,900,000 | 29,500,000 | 29,500,000 |
| تعویض اورینگ های پایه فیلتر | 9,900,000 | 9,900,000 | 9,900,000 |
| عوض کردن فشنگی روغن | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 |
| تعویض شلنگ های بخار روغن | 4,500,000 | 4,500,000 | 4,500,000 |
| تعویض واشر درب سوپاپ | 6,600,000 | 5,900,000 | 6,600,000 |
| سرویس یا تعویض شیر OCV | 0 | 5,400,000 | 5,400,000 |
| باز و بست اویل ماژول | 9,900,000 | 9,900,000 | 11,700,000 |
| تعویض واتر پمپ و بستن تسمه دینام | 5,400,000 | 5,400,000 | 6,600,000 |
| تعویض تسمه و بلبرینگ تایمینگ | 9,900,000 | 9,200,000 | 9,900,000 |
| تعویض تسمه دینام | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 |
| تعویض فولی سر میل لنگ و باز و بست تسمه دینام | 4,800,000 | 4,800,000 | 4,800,000 |
| تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 |
| تعویض کاتالیست | 7,800,000 | 8,400,000 | 8,400,000 |
| باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
| باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور | 9,200,000 | 8,400,000 | 9,200,000 |
| تعویض هوزینگ ترموستات | 5,100,000 | 4,200,000 | 5,100,000 |
| تعویض ترموستات | 3,000,000 | 4,000,000 | 4,000,000 |
| تعویض رادیاتور آب | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
| تعویض منبع انبساط | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 |
| هواگیری و ریختن ضد یخ | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
| تعویض شیلنگ های بالای رادیاتور | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 |
| تعویض شیلنگ پایین رادیاتور | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 |
| تعویض شیلنگ بخاری کوتاه | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 |
| تعویض شیلنگ بخاری بلند | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 |
تعویض فشنگی آب |
1,500,000 | 1,900,000 | 1,900,000 |
| خدمات تعویض پایه دسته موتور راست | 9,200,000 | 9,200,000 | 9,200,000 |
| تعویض دسته موتور راست | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 |
| تعویض دسته موتور چپ ( زیر باتری) | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 |
| تعویض دسته موتور پایین و باز و بستن پلوس | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 |
| تعویض باک بنزین | توافقی | توافقی | توافقی |
| تعویض پمپ بنزین | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 |
| خدمات تعویض فیلتر بنزین | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 |
| تعویض شلنگ رفت بنزین | 5,700,000 | 5,700,000 | 5,700,000 |
| تعویض شلنگ برگشت بنزین | 5,700,000 | 5,700,000 | 5,700,000 |
| تعویض منبع کنیستر | 4,200,000 | 5,100,000 | 5,100,000 |
| تعمیر کامل گیربکس | 23,800,000 | 66,000,000 | 72,600,000 |
| تعویض کیت کلاچ | 16,500,000 | 0 | 0 |
| تعویض سیم کلاچ | 2,400,000 | 0 | 0 |
| تعویض کائوچویی پدال کلاچ | 4,200,000 | 0 | 0 |
| تعویض بوش های دوشاخه کلاچ | 1,200,000 | 0 | 0 |
تعویض قیفی گیربکس |
1,500,000 | 0 | 0 |
| تعویض لیور دنده داخل اتاق | 8,400,000 | 0 | 0 |
| تعویض ماهک تقسیم دنده روی رام | 2,800,000 | 0 | 0 |
| تعویض ماهک دنده هر عدد | 1,500,000 | 0 | 0 |
| تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس | 5,900,000 | 0 | 0 |
| تعویض سنسور کیلومتر | 2,100,000 | 0 | 0 |
| تعویض کاسه نمد ته میل لنگ | 13,100,000 | 13,100,000 | 13,100,000 |
| باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 |
| باز و بستن پلوس راست و تعویض بلبرینگ پلوس | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 |
| باز و بستن پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
| تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 |
| تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 |
| تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
| تعویض رام زیر موتور | 12,400,000 | 12,400,000 | 12,400,000 |
| تعویض کمک های جلو هر عدد | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 |
| باز و بستن طبق و تعویض بوش هر طرف | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
| تعویض میل موج گیر جلو هر طرف | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
| تعویض قرقری فرمان هر طرف | 1,800,000 | 1,800,000 | 1,800,000 |
| تعویض سیبک فرمان هر طرف | 1,300,000 | 1,300,000 | 1,300,000 |
| تعویض سیبک زیر کمک هر طرف | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 |
| تعویض لاستیک های چاکدار موج گیر | 3,100,000 | 3,100,000 | 3,100,000 |
| تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 |
| میزان فرمان دستی | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 |
| میزان فرمان با دستگاه | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 |
| باز و بست اکسل جهت تعمیرات | 19,800,000 | 19,800,000 | 19,800,000 |
| تعویض کمک عقب هر طرف | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 |
| تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ هر طرف | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 |
تعویض شفت بلبرینگ چرخ عقب هر طرف |
3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
| باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | 16,000,000 | 16,000,000 | 16,000,000 |
| تعویض پمپ هیدرولیک | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 |
| تعمیر پمپ هیدرولیک | 8,400,000 | 11,400,000 | 11,700,000 |
| تعویض منبع هیدرولیک | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 |
| تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 |
| تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | 2,300,000 | 2,300,000 | 2,300,000 |
| تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 |
| تعویض پایه دینام | 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 |
| تعویض گردگیر فرمان چپ | 1,800,000 | 1,800,000 | 1,800,000 |
| تعویض گردگیر فرمان راست | 9,700,000 | 9,700,000 | 9,700,000 |
| تعویض کمک فرمان | 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 |
| تعویض لوله های کمک فرمان | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 |
| تعویض چهارشاخه فرمان | 4,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 |
| باز و بستن تلسکوپی فرمان | 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 |
| تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 9,900,000 | 9,900,000 | 9,900,000 |
| تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | 12,500,000 | 12,500,000 | 12,500,000 |
خدمات تعویض سنسور ABS چرخ جلو هر طرف |
2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 |
| تعویض پمپ ترمز | 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 |
| تنظیم غربیلک فرمان | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 |
| تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک | 9,100,000 | 9,100,000 | 11,000,000 |
| تعویض کالیپر چرخ جلو | 2,900,000 | 2,900,000 | 2,900,000 |
| تعویض دیسک چرخ جلو دو طرف | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 |
| تعویض شلنگ ترمز جلو هر طرف | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 |
| تعویض لنت جلو دو طرف | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 |
بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی |
2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
| تعویض سنسور ABS چرخ عقب | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
| تعویض کالیپر چرخ عقب | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 |
| تعویض دیسک چرخ عقب دو طرف | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
| تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب هر طرف | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 |
| تعویض شلنگ ترمز عقب | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 |
| تعویض لنت عقب دیسکی دو طرف | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی راست | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
| خدمات تعویض سیم ترمز دستی چپ | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی بلند | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 |
| تعویض تفنگی ترمز دستی | 6,600,000 | 8,400,000 | 8,400,000 |
خرید قطعات و لوازم یدکی دنا پلاس
خودرو دنا پلاس از هزاران قطعه تشکیل شده است. کیفیت هر کدام از این قطعات روی طول عمر آن تاثیر می گذارد. یک قطعه بی کیفیت یا معیوب می تواند هزینه های زیادی را برای مالکان خودرو به دنبال داشته باشد.بعلاوه، تاثیر زیادی روی ایمنی خودرو و عملکرد آن دارد. به همین دلیل لازم است برای تعمیر یا تعویض قطعات خودرو دنا پلاس قطعات و لوازم یدکی با کیفیت و اصل خریداری نمایید.
برند اتویاراک به عنوان یکی از پیشگامان واردات و توزیع انواع قطعات و لوازم یدکی خودرو در کشور آماده خدمت رسانی به شما عزیزان است. تمامی محصولاتی که در فروشگاه اتویاراک ارائه شده اند دارای ضمانت اصالت و خدمات پس از فروش هستند. در اتویاراک علاوه بر فروش تکی لوازم یدکی خودرو، امکان خرید عمده و یا دریافت نمایندگی فروش لوازم یدکی اتویاراک نیز وجود دارد. علاوه بر امکان خرید اینترنتی، اتویاراک دارای نمایندگی ها و شعب مختلفی در سراسر کشور است و براحتی می توان قطعات مورد نظر خود را به صورت حضوری نیز تهیه کرد. لوازم یدکی ما حس امنیت و آرامش خاطر را برایتان به ارمغان می آورد.